高性能な英国スポーツカーメーカーとして古くから世界中でその名を知られる自動車メーカー トライアンフ。
その中でも発売直後の1954年イギリスで開催されたRACラリーでの総合優勝や、1956年のミッレミリアで出場クラスの1〜5位まで独占しその名を世界に知らしめたTR2・TR3シリーズ。
その完成形とも言える最終モデル【TR3A】が当店ユーザー様より入庫しました。
現車は90年代にアメリカでレストアが実施された個体を歴代オーナー様が、大切に乗り継いで来られた車両となりますので現在も機関良好、直近の整備は数々のクラシックカーラリーをサポートされる事で知られる英国車専門ショップ様にてメンテナンスされておりました。
その愛らしいヘッドライトやふんだんに本革が使用されたエレガントなインテリア、スペックだけを見ると特筆すべき点のないオーソドックスなOHVの2リッターエンジンながら、実際に走らせてみるとその輝かしいレース戦歴に裏打ちされた実力が解放されます。
ひとたびアクセルを踏み込めばタコメーターを一気に振りきってしまうのではないか!?と思うほど軽く吹け上がるエンジンと加速感、フレームオンボディの車とは思えないほどスムーズに動くその挙動は軽快感があり運転する事を純粋に楽しむ事が可能です。
またただ運転が楽しいだけでなく、軽量ボディに力強いエンジンのお陰で発進・停止を繰り返す街乗りドライブも簡単にこなせる懐の深さは、近年日本各地で盛んに行われているクラシックカーラリーの定番競技であるPC競技(決められた距離を決められた秒数(1/100秒単位)でいかに正確に走る事ができるかを競います)でも活躍する事間違いなし!!
扱い易く楽しいドライビングが可能であること。
万一の故障の際も比較的部品を手に入れやすいこのTR3Aは、クラシックカーマニアな方はもちろん、これからクラシックカーを手に入れたいという方に最適な1台ではないでしょうか?
装備詳細
モデル年数 | 1959年 |
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走行距離 | フメイ |
ボディカラー | グリーン |
インテリアカラー | ベージュ |
乗車店員 | 2名 |
登録(日本) | 2017年10月 |
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車検 | 2020年10月 |
修復歴 | 有り(レストア車) |
グレード | TR3 A |
ワンオーナー | - |
スペック
ミッション | 4速MT |
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最高出力 | 95ps |
型式 | フメイ |
使用燃料 | ガソリン |
駆動方式 | FR |
エンジン | 直列4気筒 |
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過給機 | なし |
排気量 | 2000cc |
車両重量 | 980kg |