最新モデル992.2型911カレラGTSカブリオレが入庫しました。
まず目を引くのはこの後期モデルより新色のレジェンズカラーとして追加された”スレートグレーネオ”
昔からのポルシェ好きな方であればご存じであろう映画”栄光のル・マン”の冒頭の有名なシーン、スティーブ マックイーンがサルトサーキット入りする際に使われた911Sのボディカラーがスレートグレーでした。
そんなアイコニックなボディカラーでありながら、901型(通称ナロー)911以降現在に至るまで、特別オーダー以外ではカタログカラーとしては選ぶことのできなかったこのカラーが”スレートグレーネオ”(新しいスレートグレー)として復活しました。
その新しくなったスレートグレーはやや青みがかったグレーのため、それを活かし現車のソフトトップ(幌)とインテリアはブルーを基調としてコーディネイトされております。
他にも元々の装備が充実したGTSとはいえ、細部に渡るまでお洒落かつ実用的なオプションも豊富に装備しており、その内容は以下の通りとなります。
装備一覧
・レジェンズカラー スレートグレーネオ
・コンバーチブルトップ ブルー
・20/21インチカレラGTSホイール サテンブラック塗装
・ツートーンレザーインテリア ダークナイトブルー/クレヨン
・スポーツシートプラス
・スポーツデザインサイドスカート
・HDマトリックスLEDヘッドライト(ティンテッド)
・エクスクルーシブデザインテールライト
・フロントガラス上部グレーティント
・マットカーボンインテリアパッケージ(ブラックアクセント)
・ヘッドレストのポルシェクレスト
・助手席フットウェルストレージネット
・パワーステアリングプラス
・フロントアクスルリフトシステム
・ブレーキキャリパー ハイグロスブラック塗装
・8速PDK
・サラウンドビューカメラ付きアクティブパーキングサポート
・レーンチェンジアシスト
・アダプティブクルーズコントロール
・ポルシェエントリー
・ポルシェダッシュカムプレパレーション
・BOSEサウンドシステム
・スポーツエグゾースト
・スポーツクロノパッケージ
・リアアクスルステアリング
・PASMスポーツサスペンション
・ポルシェトルクベクタリングプラス
・電動格納式ドアミラー
・自動防眩ルームミラーおよびエクステリアミラー(レインセンサー内蔵)
・フロント左右シートヒーター
・ヒーター付きGTスポーツステアリング
・ポルシェ スケジュールド メンテナンス プラン(PSMP)3年加入
※3年間の法定点検費用他、基本的な定期交換部品、油脂類の交換費用を含みます。
GTSは通常のカレラシリーズの3.0リッターエンジンとは違い、ポルシェ好きには嬉しい数値であろう新開発の3.6リッターエンジンを搭載し、最新のF1に採用される電動ターボを採用、その走りは各メディアの試乗記や試乗動画をご覧いただければ期待を膨らませずにはいられないのではないでしょうか?
装備詳細
モデル年数 | 2025年 |
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走行距離 | 50km |
ボディカラー | スレートグレーネオ(レジェンズカラー) |
インテリアカラー | ダークナイトブルー/クレヨン(フルレザー) |
乗車店員 | 4名 |
登録(日本) | 2025年6月 |
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車検 | 2028年6月 |
修復歴 | 無 |
グレード | GTS カブリオレ |
ワンオーナー | 〇 |
スペック
ミッション | 8速PDK |
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最高出力 | 541PS(システム出力) |
型式 | 7AA-992SM1 |
使用燃料 | ガソリン |
駆動方式 | RR |
エンジン | 水平対向6気筒 |
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過給機 | 電動シングルターボ |
排気量 | 3600cc |
車両重量 | 1,700kg |