人気の後期マセラティクアトロポルテの入庫です！！
ネロのボディカラーにインテリアはロッソ&アルカンターラのコンビレザーで、イタリアのセンス溢れる1台となります。第3者機関の評価は6点中4.5点と年式&走行距離を考慮すれば最高ランクと言えます。
後期クアトロポルテGTSの魅力は何といってもマフラーサウンド！！ひとたびスポーツモードにすればF1フェラーリサウンドを愉しむことができます♪
レザーとアルカンターラ、カーボン等を見事に組み合わせ、他のメーカーでは醸し出せないセンスはマセラティが愛される理由のひとつ。
この世代のマセラティによく見られる加水分解による経年劣化所謂”ネチャネチャ”も前のオーナーの保管状況の良さから最小限度に抑えられ非常に綺麗な状態です。まだまだ中古車市場では高値で取引される後期型マセラティクアトロポルテGTSですが今回は特別価格でご提供しております！
5代目となるクアトロポルテスポーツGTSは2009年に大幅なマイナーチェンジを受け排気量のUPやオートマのマネジメント変更、サスペンションの見直しなども含めエクステリアデザインとともに最良のアップデートとなった。
なかでもスポーツモード時のマフラーサウンドは純正なのか？と思うぐらい大音量かつ甲高いF1サウンドのようで、さすがフェラーリ製エンジン搭載車と納得の1台です！！
ジェントルなんだけどちょっとやんちゃしたいあなたにピッタリな1台です！！
装備詳細
| モデル年数 | 2009年 |
|---|---|
| 走行距離 | 78,500㎞ |
| ボディカラー | ネロ |
| インテリアカラー | ロッソ&ネロ コンビレザー |
| 乗車店員 | 5名 |
| 登録（日本） | 2009年11月 |
|---|---|
| 車検 | 2016年12月 |
| 修復歴 | 無 |
| グレード | スポーツ GTS |
| ワンオーナー | - |
スペック
| ミッション | 6速AT |
|---|---|
| 最高出力 | 440ps |
| 型式 | ABA-MQPG |
| 使用燃料 | ガソリン |
| 駆動方式 | FR |
| エンジン | V型8気筒 |
|---|---|
| 過給機 | なし |
| 排気量 | 4700cc |
| 車両重量 | 2,080kg |
オプションその他
地デジチューナー / 可変バルブ式マフラー / アルカンターラルーフライニング