911シリーズからサーキットGr.GT3ホロモゲーションモデル”911GT3”の入庫です!!大開口の専用フロントバンパーやレースを見据えて備え付けられた巨大な固定式リアウィングはGT3だけのアイテムとなります。
ハンス・メツガーユニット最終世代であった先代GT3を15psしのぎ、0-100km/hは4.1秒から3.5秒へ、ニュルブルクリンク旧コースですはなんと!15秒もの短縮”7分25秒”の記録をもつポルシェ史上最高レベルのロードゴーイングカーです。先日マイナーチェンジを受け排気量4.0Lとなりましたが、この車両は3.8L(MC前)となります。
当車両の主なオプション(追加装備)は、PDLS(ポルシェダイナミックライトシステム)、スポーツクロノパッケージ、フロントウィンドウグレーティント(ガラス上部が暗くなっています)、ボディ同色ドアミラー、電動アダプティブスポーツシート、シートヒーターなどが装備しています。
正規ディーラー車、ポルシェセンターでの整備記録(2014年12月~2017年8月)まで保管しております。また、2016年10月には、インターミディエイト・メンテナンスの受けております。
ポルシェ911GT3は、レース目的で設計されたフロントバンパーは迫力があって大変カッコイイのですが、時としてその地上高の低さと、前方に張り出したアンダースポイラーにより段差やスロープなど障害となります。ポルシェメーカー純正でも、リフティングシステムは設定ありますが、動作が俊敏ではなく車高が上がるまでにしばし時間を有します。
この車両に取り付けられた”ROBERUTAリフターシステム”は約1秒で瞬時に車高調整(90mm)が可能です。
コンビニ、駐車場へのアプローチなど日常様々なシーンで後続からのプレッシャーを感じることなく進入することができる優れものです。
装備詳細
モデル年数 | 2014年 |
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走行距離 | 12,000㎞ |
ボディカラー | アゲートグレー |
インテリアカラー | ブラック(レザー&アルカンターラ) |
乗車店員 | 2名 |
登録(日本) | 2014年12月 |
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車検 | 2020年2月 |
修復歴 | 無 |
グレード | GT3 |
ワンオーナー | - |
スペック
ミッション | 7速PDK |
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最高出力 | 475ps |
型式 | ABA-991MA175 |
使用燃料 | ガソリン |
駆動方式 | RR |
エンジン | 水平対向6気筒 |
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過給機 | なし |
排気量 | 3800cc |
車両重量 | 1,440kg |